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COMPLEMENTARES
Sinais Complementares

Os sinais complementares destinam-se a completar indicações dadas por outros sinais.


O1a - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário principal.
O1b - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário complementar.
O1c - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação nas restantes estradas.
O1d - Demarcação hectométrica da via
Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em estradas municipais.
O2a - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcação em auto-estradas.
O2b - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário principal.
O2c - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário complementar.
O2d - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas restantes estradas.
O2e - Demarcação quilométrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas estradas municipais.
O3a - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem. Para demarcação em auto-estradas.
O3b - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário principal.
O3c - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário complementar.
O3d - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas restantes estradas.
O3e - Demarcação miriamétrica da via
Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas estradas municipais.
O4a - Sinal de aproximação de saída
Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 250m em auto-estradas.
O4b - Sinal de aproximação de saída
Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.
O4c - Sinal de aproximação de saída
Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.
O5a - Baia direccional para balizamento de pontos de divergência
Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.
O5b - Baia direccional para balizamento de pontos de divergência
Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.
O6a - Baia direccional
Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.
O6b - Baia direccional
Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.
O7a - Baliza de posição
Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.
O7b - Baliza de posição
Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.